机の上を見ると、付箋が3枚、重なったまま貼り付いていました。「明日確認」「要返信」「どっちが正しい？」。なんとなく分かります、この感じ。やることがあることは分かってる、でも順番が整理できていない、あの状態。

実は今、AIの話を聞くたびに、私はこの付箋を思い出すんです。

「とりあえずAI」が失敗する理由、シンプルすぎてびっくりする

京都産業大学発のベンチャー企業・SOIが、中小企業向けに「1業務AI活用トライアル」を始めました。面白いのはその名前より、そこに込められた前提です。「まず業務の交通整理を」というメッセージ、これが本質を突いてると思って。

AI導入が思ったより機能しなかった、という声をよく聞きます。でもそのほとんどは、AIが悪かったわけじゃない。導入前の業務が、ぐちゃぐちゃのまま持ち込まれていた、それだけのことが多いんです。

「全部まとめてAI化」という罠

中小企業の経営者の方がAIに興味を持つとき、大抵は「うちの業務、全体的に効率化したい」というところから入ります。気持ちは、ものすごく分かる。でもこれ、「机の上を全部一気に片付けよう」と思って、逆に散らかす、あのパターンと同じなんです。

全部を一度に解決しようとすると、どこから手をつければいいか分からなくなって、結局何も変わらない。SOIのアプローチは「まず1業務」に絞る。小さく始めるというのは、弱気じゃなくて、むしろ一番賢い入り口だと思っています。

交通整理って、要するに何をすること？

「業務の交通整理」って聞くと、なんか大げさな感じがするかもしれません。でも実態はシンプルで、「この仕事は誰が、何のために、どの順番でやっているのか」を言語化すること、それだけです。

これができていない状態でAIを入れると、AIは「変な交差点に信号機だけ設置された状態」になります。動いているけど、むしろ邪魔。逆に、流れが見えている業務にAIを当てると、本当にスパッと機能する。この差は、ツールの優劣じゃなくて、前工程の差です。丹波の霧の中を、地図なしで走るのと一緒かな。迷子になるのは霧のせいじゃない、地図を持っていなかったせいなんです。……いや、私が言えた義理ではないかもしれないけど。

「1業務」から始めることで見えてくるもの

小さく始めると、もう一つ嬉しいことがあります。うまくいったときの手触りが、チーム全体に伝わること。「AIって、こういう感じか」という実感が、次の一手の解像度を上げてくれます。

経営者の方にとっても、スタッフの方にとっても、最初の成功体験は財産です。それが「うちでもできる」という確信になる。大企業が何億かけて導入するより、小さな一歩の方が、じつは根付くことも多い。

もし今、「AIを入れたいけど何から手をつければ」と思っているなら、最初の問いはシンプルです。「自分の仕事の中で、一番ルーティンで、一番説明しやすいものはどれか」。そこだけ書き出してみてください。それが、交通整理の第一歩になりますから。

※ この記事の文章・画像はAIで生成されています。情報の正確性については、ご自身でもご確認ください。